Schroffe Servo-Antriebe des Vektor-12A für Pappkappen-Formteil-Maschine
Produktdetails:
Herkunftsort: | China |
Markenname: | Vector |
Zertifizierung: | CE |
Modellnummer: | VEC-VC-01233H-M-E |
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: | 1 Ausrüstung |
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Preis: | To Be Discussed |
Verpackung Informationen: | 280*208*78mm, 375*290*155mm |
Lieferzeit: | 3-5 Arbeitstage |
Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, L/C |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 500 Ausrüstungen/Monat |
Detailinformationen |
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Spannung: | 380V | Energie: | 5.5KW |
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Phase: | Einzeln/Phase 3 | Übertragungsprotokolle: | CanOpen/Ethercat/Modbus |
KODIERER: | Impuls 2500 Zuwachs + Hall-Kodierer; | Nennstrom: | 12A |
Input/Output: | Impuls/Entsprechung | Steuermodus: | Drehen Sie,/Standort,/Geschwindigkeit |
Anwendung: | Pappkappen-Formteil-Maschine | Produkt-Name: | Servo-Antrieb für Pappkappen-Formteil-Maschine |
Markieren: | Schroffe Servo-Antriebe des Vektor-12A,schroffe Servo-Antriebe 12A |
Produkt-Beschreibung
Wechselstromservomotor, Servo-Antrieb 380V 5.5kW für Pappkappen-Formteil-Maschine
Servo-Antrieb für Pappkappen-Formteil-Maschine
Wechselstrom 5.5KW
Einzelnes/Dreiphasen-380V
Modbus/CanOpen/EtherCAT
Standort-/Geschwindigkeits-/Drehmoment-Steuermodus
Impuls 2500 Zuwachs + Hall-Kodierer;
Produkt-Beschreibung
Produkt-Name | Servo-Antrieb für Pappkappen-Formteil-Maschine |
Marke | Vektor |
Modell nein. | VEC-VC-01233H-M-E |
Energie | 5.5KW |
Input/Output | Impuls/Entsprechung |
Spannung | 380V |
Phase | Einzeln/dreiphasig |
Nennstrom | 12A |
Übertragungsprotokolle | Modbus/CanOpen/EtherCAT |
Kodierer | Impuls 2500 Zuwachs + Hall-Kodierer; |
Impuls-Befehl gab ein | Impuls-Art | Differenzialer Input, Open-Collector |
Frequenzbereich | Differenzialer Input: 0-500kHz, Impulsbreite größer als 1us Open-Collector: 0-300kHz, Impulsbreite größer als 2.5us |
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Impuls-Modus | Impuls + Richtung; AB-Plus; CW+CCW; | |
Analogeingabe | Spannungsbereich | -10V zu 10V |
Eingangsimpedanz | 10kΩ | |
Maximale Frequenz | 1.5kHz | |
DI-/DOschnittstellen-Art | NPN/PNP | |
Kommunikation | Modbus/CANopen/EtherCAT | |
Adressierungsmodus | Befehls-eingegebene Methode | Impuls-Befehl Interne Planungsposition Plan durch Zielposition, Geschwindigkeit, Beschleunigung und Verlangsamung Zeit trapezoide Geschwindigkeitskurve Kubikgeschwindigkeitskurve Absolutes/relativer Befehlsmodus |
Anweisungs-glatt machender Modus | Tiefpaßentstörung/mittlere Entstörung | |
Elektronisches Gang-Verhältnis | N/M; (M=1~2147483647, N=1~2147483647) | |
Drehmoment-Grenze | Interne Drehmoment-Grenze/analoge Drehmoment-Grenze | |
Feedforward-Ausgleich | Geschwindigkeit Feedforward/Drehmoment Feedforward | |
Drehmoment-Ausgleich | Örtlich festgelegter Drehmoment-Ausgleich/analoger Drehmoment-Ausgleich/ Automatischer Drehmoment-Ausgleich; |
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Geschwindigkeit Contol-Modus | Befehl eingegebene Art | Impuls-Frequenz/Entsprechung/interne Planungsgeschwindigkeit |
Geschwindigkeitsregelungs-Strecke | Geschwindigkeit 1~max | |
Bandbreite | 1kHz | |
Drehmoment-Grenze | Interne Drehmoment-Grenze/analoge Drehmoment-Grenze | |
Anweisungs-glatt machender Modus | Tiefpaßentstörung/mittlere Entstörung | |
Feedforward-Ausgleich | Drehmoment Feedforward | |
Drehmoment-Ausgleich | Örtlich festgelegter Drehmoment-Ausgleich/analoger Drehmoment-Ausgleich/ Automatischer Drehmoment-Ausgleich; |
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Drehmoment-Steuermodus | Befehl eingegebene Art | Interner Drehmoment-Hinweis/analoges Steuerdrehmoment |
Drehmoment-Ausgleich | Örtlich festgelegter Drehmoment-Ausgleich/analoger Drehmoment-Ausgleich/ Automatischer Drehmoment-Ausgleich; |
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Höchstgeschwindigkeit | Interne Höchstgeschwindigkeit/analoge Höchstgeschwindigkeit |
Digital-Input | Ermöglichen Sie Antrieb, zurückgestelltem Antrieb, Schalter des Drehmoment-Befehls-A/B, Drehmoment-Befehls-Rückseite Ermöglichen Sie, Vorwärtsschalter der drehmoment-Grenzea/b, negativer Schalter der Drehmoment-Grenzea/b, vorwärts Höchstgeschwindigkeit ein /B-Schalter, negativer Schalter der Höchstgeschwindigkeit A/B, Vorwärtsstoß, Rückstoß, Geschwindigkeit Befehlsrückseite ermöglichen, Hauptschalter des geschwindigkeitsquell A/B, Geschwindigkeitshalt ermöglichen, klare Position Zählung, örtlich festgelegte des Geschwindigkeitsmodus null, Mehrgeschwindigkeitsgeschwindigkeitsauswahl 0, Mehrgeschwindigkeitsgeschwindigkeitsauswahl 1, Mehrgeschwindigkeitsgeschwindigkeitsauswahl 2, Mehrgeschwindigkeitsgeschwindigkeitsauswahl 3, Positionsbefehl verboten, verbot Positionsbefehlsrückseite, Impulsbefehl, elektronisches Gangverhältnis Schalter 1, Positionsfehler freier Raum, Rückkehr zu null, Triggermultisegmentposition, Multisegmentpositionsauswahl 0, Multisegmentpositionsauswahl 1, Multisegment Positionsauswahl 2, Multisegmentpositionsauswahl 3, Multisegmentpositionsrichtung Auswahl, null Rückholursprungsschalterinput, x-yimpuls und interne Positionsplanung Schaltung, Steuermodusschalter 0, Steuermodusschalter 1, ermöglichen, örtlich festgelegte Länge zu unterbrechen Input, annulliert, örtlich festgelegte Länge, die örtlich festgelegte Länge der Triggerunterbrechung zu unterbrechen, zuerst eingestellt vom zweiten Satz Gewinnschalter, zurückgestellte Störung, positiver Begrenzungsschalter im Positionsmodus, Rück-Begrenzungsschalter herein Positionsmodus-, offene und Endlosschleife im vollen Modus der Endlosschleife, elektronischer Gangverhältnisschalter 2, Input der Bewegungshitze, Notausinput, interner Auslöser klar, interner Triggersatz, interner Gegenzählungsimpuls, interner Zähler klar, Modus des Geschwindigkeitsmodus UPDOWN OBEN Signal, Modus des Geschwindigkeitsmodus UPDOWN HINUNTER Signal, Selbstkorrektur nullantriebs AI. |
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Digitalergebnis | Fahrer ermöglichte, Geschwindigkeitsankunft, Geschwindigkeitsreduzierung, Geschwindigkeitszunahme, nullgeschwindigkeit, Geschwindigkeit vorbei Grenze, Vorwärtsrotation, Rückrotation, Störungsertrag, Vorwärtshöchstgeschwindigkeit im Drehmomentmodus, Drehmomentmodus in der negativen Höchstgeschwindigkeit, im Drehmomentmodus, die Positionierung wird abgeschlossen, die Positionierung ist zum Ertrag, die nullrückkehr wird abgeschlossen, der Stellungsfehler ist auch nah groß, wird der Ertrag durch die örtlich festgelegte Länge, der Software-Grenzertrag ist- der Ertrag unterbrochen, Bremsertrag ist- eingegebener Befehl ist gültig, häufig AUS, immer AN, Drehmomentgrenzertrag, Drehmoment Ankunft, interner Triggerstatus, interne Gegenzählung kommt an, Geschwindigkeit ist konsequent, Impuls Positionsbefehl ist nullertrag |
Installations-Vorkehrungen
●Installieren Sie den Fahrer auf eine trockene und starke Plattform. Behalten Sie gute Belüftung bei und
Wärmeableitung während der Installation und die gute Erdung beibehalten.
●Installieren Sie bitte in die spezifizierte Richtung, um Funktionsstörung zu vermeiden.
●Bei der Installierung, garantieren Sie bitte, dass der Servofahrer in einem spezifizierten Abstand vom inneren gehalten wird
Oberfläche des Kabinetts und anderer Maschinen, andernfalls es verursacht möglicherweise Feuer oder Funktionsstörung.
Installation Umwelt Anforderungen |
Atmosphärendruck | 86~106kPa |
Mbient-Feuchtigkeit | 0~55℃ | |
Umgebende Temperatur | 0~90%RH | |
IP-Bewertung | IP20 | |
Erschütterung | 0~4.9m/s^2 |
●Bei der Installierung, blockieren Sie nicht den Sog und die Absaugöffnungen, und erlauben Sie nicht Fremdkörper
innerhalb des Produktes zum hereinzukommen, andernfalls es möglicherweise verursacht die Funktionsstörung oder Feuer, die zum Altern von internen Komponenten passend sind.
●Setzen Sie schwere Gegenstände nicht auf oder unter dieses Produkt, wie dieses möglicherweise Verletzung ergibt.
●Installieren Sie bitte in die folgende Umwelt:
1.places ohne direktes Sonnenlicht;
2.Locations, wo die umgebende Temperatur im Bereich von 0 ° C bis 55 ° C ist;
Feuchtigkeit 3.Relative im Bereich von 0% bis 95% und keine Kondensation;
4.Locations frei von den Wassertröpfchen, von den Dämpfen, vom Staub und vom öligen Staub;
5.Locations, wo es kein Gerät der hohen Hitze gibt;
6.Non-corrosive, brennbares Gas und flüssige Standorte;
7.It ist nicht einfach, Wasser, Öl und Medizin zu spritzen;
8.places, die nicht radioaktiver Strahlung ausgesetzt werden;
9.Strong und Erschütterung-freie Plätze;
10.Locations, wo es keine elektromagnetische Impulsstörung gibt.
Die Platte enthält 8 Knöpfe und 5 digitale Rohre. Nur 5 der 8 Knöpfe können benutzt werden, und
restliche 3 Knöpfe reserviert. Die allgemeinen Funktionen der fünf Knöpfe werden in der Tabelle unten gezeigt.
Schlüsselname | Schlüsselfunktion |
PAR/ALM | Betriebsartenschalter, Rückkehr zum vorhergehenden Menü |
▲(fügen Sie) hinzu | blinkender Stückchenwert der Zunahme des digitalen Rohrs LED |
▼(Dezember) | Verringern Sie blinkenden Stellenwert des digitalen Rohrs LED |
STOPP/RST | Verschiebt das Rohr Blinkens LED auf das links; überprüft den hohen Wert von Daten länger als 5 Bits; Störungszurückstellen; führen Sie F-Nfunktion durch |
RD/WT | Lese-Schreibparameterinhalte; geben Sie F-Nseite ein |
Verdrahten von Vorkehrungen
●Es wird, um empfohlen einphasiges 220V nicht für Hauptstromversorgung zu verwenden,
welches Schaden des Elektrolytkondensators verursachen kann wegen des Mangels an Phase.
●Ändern Sie die Verdrahtung nicht während macht-auf, andernfalls verursacht möglicherweise sie elektrisches
Schock oder Verletzung.
●Führen Sie bitte Verdrahtung oder Inspektion durch Fachmonteure, andernfalls sie durch
kann Elektroschock- oder Produktausfall verursachen.
●Bitte sorgfältig die Verdrahtung und die Stromversorgung bestätigen. Der Ausgangskreis liegt möglicherweise an kurzgeschlossenes
Verdrahten von Fehlern oder von Anwendung von verschiedenen Spannungen. Die Bremse funktioniert nicht, wenn über Störung auftritt,
welches mechanischen Schaden oder Personenschaden ergeben kann.
●Schließen Sie das Eingangsleistungskabel nicht an die u-, v- und w-Anschlüsse von an
Antrieb. Andernfalls wird der Servofahrer beschädigt.
●Beim Verdrahten, führen Sie das Stromkabel und das Signalkabel nicht durch das gleiche Rohr, und rollen Sie nicht zusammen
sie zusammen. Der Abstand zwischen den zwei sollte sein mehr als 30cm, zum von Störung zu vermeiden.
●Die Fahrermasseklemme muss geerdet werden, um Durchsickern zu vermeiden und die Störung des Systems zu verringern,
und der Durchmesser der Erdung sollte der selbe wie oder über der Stromversorgungsversorgungslinie sein.
●Wenn Sie die Wechselstrom-Stromversorgung und DC-Stromversorgung an die Servoeinheit anschließen, schließen Sie an spezifiziert an
Anschluss. Nichtbeachten ergibt möglicherweise Funktionsstörung oder Feuer.
●Für die verdrahtende Länge ist die Befehlseingabezeile bis 3m und der Kodierer
Linie ist bis 20m.
●Verwenden Sie ein twisted pair abschirmte Kabel für das Signalkabel und Kodiererkabel und
Boden das Schild mit einem einzelnen Ende.
●Die u-, v-, w-Anschlüsse des Fahrers und die u-, v- und w-Anschlüsse des Motors sollten eins nach dem anderen angeschlossen werden
entsprechend dem Namen. Wenn er falsch angeschlossen wird, kann der Motor nicht normalerweise funktionieren.
●Allgemeine DC-Busprodukte erfordern druckempfindliche Widerstände und die Verdrahtung
ist sicher.
●Überprüfen Sie bitte die Energie, nachdem die Energie aus für mindestens 5 Minuten ist. Selbst wenn der Strom abgestellt wird, Hochspannung
kann innerhalb des Servo-Antriebs bleiben. Deshalb berühren Sie nicht den Energieanschluß innerhalb, 5 Minuten nachdem die Energie ist
abgestellt, andernfalls verursacht möglicherweise es Elektroschock.
●Drehen Sie nicht das Ein-/Ausschalten häufig. Wenn es zu notwendig ist
ununterbrochen die AN/AUS Drehung die Macht, steuern bitte sie einmal oder kleiner in 1 Minute. Seit dem Speisebereich
vom Servofahrer hat einen Kondensator, Flüsse eines große Ladestroms (Gebührenzeit von 0,2 Sekunden) während des AN/AUS
Stromversorgung. Deshalb wenn die Energie AN/AUS häufig gedreht wird, die Leistung der Hauptstromkreiskomponenten
innerhalb des Servofahrers wird vermindert.
●Wenden Sie nicht Energie an, wenn die Verteilerschrauben lose sind, oder das Kabel ist
lose. Andernfalls verursacht möglicherweise er Feuer.
●Ergreifen Sie passende Abschirmungsmaßnahmen in den folgenden Standorten, andernfalls
die Maschine wird beschädigt möglicherweise:
1. Standorte, die die Störung wegen der statischen Elektrizitäts verursachen;
2. Ein Platz, der ein starkes elektrisches Feld oder ein starkes Magnetfeld produziert;
3. Standorte, in denen es möglicherweise Strahlungsstrahlung gibt;
4. Ein Platz mit einem Netzanschlusskabel in der Nähe.
Wartungs-und Inspektion Vorkehrungen
●ändern Sie nicht die Verdrahtung, während die Energie eingeschaltet ist, andernfalls verursacht möglicherweise sie Elektroschock oder Verletzung.
●führen Sie bitte Verdrahtung oder Inspektion durch Fachmonteure, andernfalls sie durch
kann Elektroschock- oder Produktausfall verursachen.
●überprüfen Sie bitte die Energie, nachdem die Energie aus für mindestens 5 Minuten ist. Selbst wenn der Strom abgestellt wird,
Hochspannung bleibt möglicherweise innerhalb des Servo-Antriebs. Deshalb berühren Sie nicht den Energieanschluß innen
5 Minuten nachdem der Strom abgestellt wird, andernfalls verursacht möglicherweise er Elektroschock.
●wenn Sie den Servo-Antrieb ersetzen, unterstützen Sie bitte die vorher ersetzt zu werden Servofahrerbenutzerparameter,
der Ersatz, und die Unterstützung auf den neuen Servo-Antrieb übertragen, und die Operation dann neu starten,
andernfalls wird die Maschine möglicherweise beschädigt.
Zusätze:
Zusätzlicher Name | Bild | ||
Ersatzteile Satandard | Energieanschluß | Passen Sie sich E1, Antrieb der Struktur E2 an | |
Stecker des Kodierers Cn3 | Kodiererstecker auf der Fahrerseite | ||
Anschlussstecker des Steuer Cn4 | Input/Output Signalanschlüsse, Benutzerverdrahtung | ||
Kodiererverbindungslinie | Die Standardkabellänge ist 3, 5, 8, 10, 13, 15 Meter, nach Ansicht des Kunden Bedarf liefert unabhängiges Verbindungsstück |
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Stromleitung | Die Standardkabellänge ist 3, 5, 8, 10, 13, 15 Meter, nach Ansicht des Kunden Bedarf liefert unabhängiges Verbindungsstück |
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Antriebsüberwachungslinie | Schließen Sie an und stellen Sie die Software auf Fernüberwachungs- und Mikroprogrammaufstellungsaktualisierung ein | ||
Kauf von Ersatzteilen | USB zum Kabel des Adapters RS232 | Bei Bedarf Selbstkauf | |
Ethernet-Fernmeldeleitung | Bei Bedarf Selbstkauf |
Zertifikate
1. CER (EU-Sicherheitsnorm);
2. IEC/EN61800-5-1: 2007 (Sicherheitsauflagen für elektrisches, Thermal- und Energie in Abschnitt 5-1 von
elektrisches Fahrersystem der variablen Geschwindigkeit), entsprechend dem nationalen Standard-GB12668.501-2013;
3, IEC/EN61800-3: 2004 + A1 (des Fahrersystemteils 3 der Geschwindigkeitsregelung elektrische elektromagnetische Kompatibilität
Standards und seine spezifischen Prüfmethoden), entsprechend dem nationalen Standard-GB12668.3-2012.
Qualitäts-Prüfung:
Viermal Produktionsprüfung
Zwei hoursTesting Mal 24
Vollprüfung vor Verschiffen
Lieferfrist und Verschiffen-Weise
1. Für kleinen Auftrag können wir immer Lieferung heraus innerhalb 1 Woche.
2. Unsere Produkte können über Luft, Land oder Meer shippied.
Verpackende Details des Servo-Antriebs | |||
Produkte | E1 (3-6A) | E2 (7-12A) | E3 (16-27A) |
Ctn. Größe | 280*208*78 | 280*208*112 | 375*290*155 |
Unser Team: