1KW 2000rpm Wechselstrom-Servosteuerungs-System mit dem Impuls 2500 Zuwachs
Produktdetails:
Herkunftsort: | China |
Markenname: | Vector |
Zertifizierung: | CE |
Modellnummer: | VEC-VC-00623H-M-E/130ME-00120A23-MF2M |
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: | 1 Ausrüstung |
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Preis: | USD 300-450 / kit |
Verpackung Informationen: | 280*208*78mm |
Lieferzeit: | 3-5 Arbeitstage |
Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, L/C |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 500 Ausrüstungen/Monat |
Detailinformationen |
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Spannung: | 220V | Energie: | 1KW |
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Nennstrom: | 6A | Nenndrehzahl: | 2000 U/min |
Bewertetes Torgue: | 4.77N.m | Phase: | Phase 3 |
Bewegungsflanschgröße: | 130mm | Übertragungsprotokolle: | Modbus/CANopen/EtherCAT |
Modell: | VEC-VC-00623H-M-E/130ME-00120A23-MF2M | Anwendung: | Automatische Verpackungsmaschine |
Markieren: | Servosteuerungs-System Wechselstrom-1KW,Servosteuerungs-System Wechselstrom-2000rpm |
Produkt-Beschreibung
MOTORANTRIEB-Servosystem 1KW 2000rpm Servofür automatische Verpackungsmaschine
Servosystem für automatische Verpackungsmaschine
Wechselstrom 220V 1KW
Dreiphasig mit dem Impuls 2500 Zuwachs + Hall-Kodierer;
Protokoll-Art Modbus/CANopen/EtherCAT Commucation
Produkt-Beschreibung
Produkte | Absolute Servosystem-Ausrüstung |
Marke | Vektor |
Modell nein. | VEC-VC-00623H-M-E/130ME-00120A23-MF2M |
Energie | 1KW |
Spannung | 220V |
Phase | Dreiphasig |
Nenndrehzahl | 2000 U/min |
Nennstrom | 6A |
Bewertetes Torgue | 4.77N.m |
Übertragungsprotokolle | Modbus/CANopen/EtherCAT |
Spannung | Steuermodus | Einphasige/voll-kontrollierte dreiphasigkorrektur SVPWM-Modulation |
Kodierer | Kodierer-Feedback | Impuls 2500 Zuwachs + Hall-Kodierer; Impuls 2500 Zuwachs; absoluter Kodierer 17bit Tamagawa; absoluter Kodierer 23bit Tamagawa; absoluter Kodierer 24bit Nikon; |
Impuls-Befehl gab ein | Impuls-Art | Differenzialer Input, Open-Collector |
Frequenzbereich | Differenzialer Input: 0-500kHz, Impulsbreite größer als 1us Open-Collector: 0-300kHz, Impulsbreite größer als 2.5us |
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Impuls-Modus | Impuls + Richtung; AB-Plus; CW+CCW; | |
Analogeingabe | Spannungsbereich | -10V zu 10V |
Eingangsimpedanz | 10kΩ | |
Maximale Frequenz | 1.5kHz | |
DI-/DOschnittstellen-Art | NPN/PNP | |
Übertragungsprotokoll-Art | Modbus/CANopen/EtherCAT |
Digital-Input | Ermöglichen Sie Antrieb, zurückgestelltem Antrieb, Schalter des Drehmoment-Befehls-A/B, Drehmoment-Befehls-Rückseite Ermöglichen Sie, Vorwärtsschalter der drehmoment-Grenzea/b, negativer Schalter der Drehmoment-Grenzea/b, vorwärts Höchstgeschwindigkeit ein /B-Schalter, negativer Schalter der Höchstgeschwindigkeit A/B, Vorwärtsstoß, Rückstoß, Geschwindigkeit Befehlsrückseite ermöglichen, Hauptschalter des geschwindigkeitsquell A/B, Geschwindigkeitshalt ermöglichen, klare Position Zählung, örtlich festgelegte des Geschwindigkeitsmodus null, Mehrgeschwindigkeitsgeschwindigkeitsauswahl 0, Mehrgeschwindigkeitsgeschwindigkeitsauswahl 1, Mehrgeschwindigkeitsgeschwindigkeitsauswahl 2, Mehrgeschwindigkeitsgeschwindigkeitsauswahl 3, Positionsbefehl verboten, verbot Positionsbefehlsrückseite, Impulsbefehl, elektronisches Gangverhältnis Schalter 1, Positionsfehler freier Raum, Rückkehr zu null, Triggermultisegmentposition, Multisegmentpositionsauswahl 0, Multisegmentpositionsauswahl 1, Multisegment Positionsauswahl 2, Multisegmentpositionsauswahl 3, Multisegmentpositionsrichtung Auswahl, null Rückholursprungsschalterinput, x-yimpuls und interne Positionsplanung Schaltung, Steuermodusschalter 0, Steuermodusschalter 1, ermöglichen, örtlich festgelegte Länge zu unterbrechen Input, annulliert, örtlich festgelegte Länge, die örtlich festgelegte Länge der Triggerunterbrechung zu unterbrechen, zuerst eingestellt vom zweiten Satz Gewinnschalter, zurückgestellte Störung, positiver Begrenzungsschalter im Positionsmodus, Rück-Begrenzungsschalter herein Positionsmodus-, offene und Endlosschleife im vollen Modus der Endlosschleife, elektronischer Gangverhältnisschalter 2, Input der Bewegungshitze, Notausinput, interner Auslöser klar, interner Triggersatz, interner Gegenzählungsimpuls, interner Zähler klar, Modus des Geschwindigkeitsmodus UPDOWN OBEN Signal, Modus des Geschwindigkeitsmodus UPDOWN HINUNTER Signal, Selbstkorrektur nullantriebs AI. |
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Digitalergebnis | Fahrer ermöglichte, Geschwindigkeitsankunft, Geschwindigkeitsreduzierung, Geschwindigkeitszunahme, nullgeschwindigkeit, Geschwindigkeit vorbei Grenze, Vorwärtsrotation, Rückrotation, Störungsertrag, Vorwärtshöchstgeschwindigkeit im Drehmomentmodus, Drehmomentmodus in der negativen Höchstgeschwindigkeit, im Drehmomentmodus, die Positionierung wird abgeschlossen, die Positionierung ist zum Ertrag, die nullrückkehr wird abgeschlossen, der Stellungsfehler ist auch nah groß, wird der Ertrag durch die örtlich festgelegte Länge, der Software-Grenzertrag ist- der Ertrag unterbrochen, Bremsertrag ist- eingegebener Befehl ist gültig, häufig AUS, immer AN, Drehmomentgrenzertrag, Drehmoment Ankunft, interner Triggerstatus, interne Gegenzählung kommt an, Geschwindigkeit ist konsequent, Impuls Positionsbefehl ist nullertrag |
Details über einen Servo-Antrieb, wie man das Servo-Antriebsmodell vorwählt und Installation tut?
Die Platte enthält 5 Knöpfe und 5 digitale Rohre.
Die allgemeinen Funktionen der fünf Knöpfe werden in der Tabelle unten gezeigt.
Schlüsselname | Schlüsselfunktion |
Modus | Betriebsartenschalter, Rückkehr zum vorhergehenden Menü |
▲(fügen Sie) hinzu | blinkender Stückchenwert der Zunahme des digitalen Rohrs LED |
▼(Dezember) | Verringern Sie blinkenden Stellenwert des digitalen Rohrs LED |
◄◄ (Verschiebung) | Verschiebt das Rohr Blinkens LED auf das links; überprüft den hohen Wert von Daten länger als 5 Bits; Störungszurückstellen; führen Sie F-Nfunktion durch |
STELLEN Sie ein | Lese-Schreibparameterinhalte |
Installation:
●Installieren Sie den Fahrer auf eine trockene und starke Plattform. Behalten Sie gute Belüftung bei und
Wärmeableitung während der Installation und die gute Erdung beibehalten.
●Installieren Sie bitte in die spezifizierte Richtung, um Funktionsstörung zu vermeiden.
●Bei der Installierung, garantieren Sie bitte, dass dem Servofahrer an spezifiziert gehalten wird
Abstand von der Innenseite des Kabinetts und anderer Maschinen, andernfalls möglicherweise es verursacht Feuer oder Funktionsstörung.
Installation Umwelt Anforderungen |
Atmosphärendruck | 86~106kPa |
Mbient-Feuchtigkeit | 0~55℃ | |
Umgebende Temperatur | 0~90%RH | |
IP-Bewertung | IP20 | |
Erschütterung | 0~4.9m/s^2 |
Zusätze:
Zusätzlicher Name | Bild | ||
Ersatzteile Satandard | Energieanschluß | Passen Sie sich E1, Antrieb der Struktur E2 an | |
Stecker des Kodierers Cn3 | Kodiererstecker auf der Fahrerseite | ||
Anschlussstecker des Steuer Cn4 | Input/Output Signalanschlüsse, Benutzerverdrahtung | ||
Kodiererverbindungslinie | Die Standardkabellänge ist 3, 5, 8, 10, 13, 15 Meter, nach Ansicht des Kunden Bedarf liefert unabhängiges Verbindungsstück |
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Stromleitung | Die Standardkabellänge ist 3, 5, 8, 10, 13, 15 Meter, nach Ansicht des Kunden Bedarf liefert unabhängiges Verbindungsstück |
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Antriebsüberwachungslinie | Schließen Sie an und stellen Sie die Software auf Fernüberwachungs- und Mikroprogrammaufstellungsaktualisierung ein | ||
Kauf von Ersatzteilen | USB zum Kabel des Adapters RS232 | Bei Bedarf Selbstkauf | |
Ethernet-Fernmeldeleitung | Bei Bedarf Selbstkauf |
Verpackung:
Verpackende Details des Servo-Antriebs | |||||
Produkte | E1 (3-6A) | E2 (7-12A) | E3 (16-27A) | C015 (32-38A) | C022 (45-60A) |
Ctn. Größe | 280*208*78 | 280*208*112 | 375*290*155 | 440*296*288 | 510*305*325 |
Verpackende Sonderkommandos des Bewegungs-Prüfers | |||||
Produkte | VA-Bewegung | VA-Expansion | VE-Bewegung | VE-Expansion (32) | VE-Expansion (76) |
Ctn. Größe | 176*165*78 | 127*75*70 | 144*128*69 | 176*164*78 | 316*164*78 |
Lieferfrist und Verschiffen-Weise
Quantität | 1-5 Ausrüstungen | 50-100 Ausrüstungen | 200-500 Ausrüstungen |
Lieferfrist | Innerhalb 3 Tage | 5-10 Tage | 15-25 Tage |
1. Für kleinen Auftrag können wir immer Lieferung heraus innerhalb 1 Woche.
2. Unsere Produkte können über Luft, Land oder Meer shippied.
Cetificates:
1. CER (EU-Sicherheitsnorm);
2. IEC/EN61800-5-1: 2007 (Sicherheitsauflagen für elektrisches, Thermal- und Energie in Abschnitt 5-1 von
elektrisches Fahrersystem der variablen Geschwindigkeit), entsprechend dem nationalen Standard-GB12668.501-2013;
3, IEC/EN61800-3: 2004 + A1 (des Fahrersystemteils 3 der Geschwindigkeitsregelung elektrische elektromagnetische Kompatibilität
Standards und seine spezifischen Prüfmethoden), entsprechend dem nationalen Standard-GB12668.3-2012.